Kakšen je učinek bredenja na zaviranje?
Ker med torno ploščo/čeljustjo zavore in zavornim kolutom/bobnom po gaženju nastane vodni film, se trenje zmanjša, kar bo vplivalo na zavorni učinek, vode v zavornem bobnu pa ni enostavno razpršiti.
Pri kolutnih zavorah bo vpliv tega gaženja na zavorni učinek manjši, ker je kontaktna površina torne plošče kolutne zavore majhna in je izpostavljena ter ni vodnih kapljic. Ko se kolo vrti zaradi vloge centrifugalne sile, se bodo vodne kapljice na zavornem kolutu hitro razpršile, dokler bo nekaj metrov po gaženju zavora odstranila preostalo plast vode.
Pri bobnastih zavorah pa je treba med hojo po gaženju pohoditi zavoro, torej pohoditi plin, medtem ko pohodite zavoro, in po večkratnem zaporedju se lahko voda med zavorno čeljustjo in zavornim bobnom izhlapi, nato pa se lahko obnovi zavorni učinek.
