Kateri so materiali tornih materialov brez azbesta? (vrhunsko)
Materiali tornih materialov brez azbesta so razdeljeni v naslednje kategorije:
1. Polkovinski torni material.
Disk zavorne ploščice za osebna in težka vozila. Njegova materialna formula običajno vsebuje približno 30 % do 50 % železnih kovin (kot so jeklena vlakna, reduciran železov prah, penast železov prah). Polkovinski torni material se tako imenuje. Je material brez azbesta, razvit za čimprejšnjo zamenjavo azbesta. Njegove značilnosti: dobra toplotna odpornost, visoka absorbirana moč na enoto površine, velika toplotna prevodnost in se lahko uporablja pri zaviranju avtomobilov pri visokih hitrostih in težkih obremenitvah. Vendar pa ima slabosti, kot so visok zavorni hrup in krhki ovinki.
2. Torni material.
V širšem smislu se nanaša na torne materiale brez azbesta in nejeklenih vlaken, vendar disk vsebuje tudi majhno količino jeklenih vlaken. V večini primerov je osnovni material v NAO tornih materialih mešanica dveh ali več vlaken (anorganskih vlaken in majhne količine organskih vlaken). Zato je torni material NAO torni material iz mešanih vlaken brez azbesta. Običajno so zavorne ploščice torne ploščice iz sesekljanih vlaken, ploščice sklopke pa torne ploščice iz neprekinjenih vlaken.
3. Torni material praškaste metalurgije.
Znan tudi kot sintran torni material, je izdelan z mešanjem praškastih materialov na osnovi železa in bakra, njihovim stiskanjem in sintranjem pri visoki temperaturi. Primeren je za delovne pogoje pri zaviranju in menjalniku pri relativno visoki temperaturi. Kot na primer: zaviranje in prenos letal, tovornjakov in težkih gradbenih strojev. Prednosti: dolga življenjska doba; Slabosti: visoka cena izdelka, velik hrup pri zaviranju, težka in krhka ter velika dvojna obraba.
4. Torni material iz ogljikovih vlaken.
Je nekakšen torni material, izdelan iz ogljikovih vlaken kot ojačenega materiala. Ogljikova vlakna imajo značilnosti visokega modula, dobre toplotne prevodnosti in toplotne odpornosti. Torni material iz ogljikovih vlaken je eden najboljših med različnimi vrstami tornih materialov. Torna plošča iz ogljikovih vlaken ima visoko absorpcijsko moč na enoto površine in majhno specifično težo, kar je še posebej primerno za proizvodnjo zavornih ploščic za letala. Uporablja se tudi v zavornih ploščicah nekaterih avtomobilov višjega razreda v tujini. Zaradi visoke cene je obseg njegove uporabe omejen, proizvodnja pa majhna. V komponenti tornega materiala iz ogljikovih vlaken se poleg ogljikovih vlaken uporablja tudi grafit, spojina ogljika. Organsko vezivo v komponentah je treba tudi karbonizirati, zato se torni material iz ogljikovih vlaken imenuje tudi torni material ogljik-ogljik ali torni material na osnovi ogljika.
