Svečka
Svečka je pomemben element za podporo delu bencinskih motorjev (dizelski motorji delajo kompresijski vžig, ni svečke). V sistem vžiga bencinskega motorja se v jeklenko vnese visokonapetostni tok, da se ustvari električna iskra za vžig sestavnih delov zmesi gorljivega plina. Sestavljen je predvsem iz ožičnega oreha, izolatorja, ožičnega vijaka, sredinske elektrode, stranske elektrode in lupine, stranska elektroda pa je zvarljena na školjko.
Bakro jedro je priporočljivo zamenjati na vsakih 20.000 do 30.000 kilometrov; zliti niklja se nadomesti na približno 40.000 do 60.000 kilometrov; jedro platine je priporočljivo zamenjati vsakih 80.000 kilometrov; iridijsko jedro je priporočljivo zamenjati na vsakih 100.000 kilometrov.
Prvič, delovno načelo in vloga
Bencinski motorji ustvarjajo moč s pravočasno zgorevanjem mešanic goriva in plina. Vendar pa je bencin kot gorivo težko spontano vžgati tudi v visokotemperaturnih okoljih. Da se pravočasno zažge, je treba vžgati z "ognjem". Funkcija svečke je ustvariti pulzno visokonapetostno elektriko iz vžigalne tuljave na konici, da nastane električna svečka, vžge plinsko-zračno mešanico v jeklenki za opravljanje dela, ki je najpogosteje enakovredna kremen vžigalnika, aktivirane komponente.
