Utekanje nove torne plošče zavore
Nove zavorne ploščice naj bodo še posebej previdne v prvih 400 km: zakaj?
Kako izboljšati zavorno silo po posodobitvi torne plošče?
Zaradi hitrosti, zavorne sile in okoljskih pogojev (kot so temperatura, zračna vlaga) lahko zavora med zaviranjem povzroča hrup. (Poskusite se izogniti zaviranju v sili)
Nova zavorna torna plošča v 400 km mora biti pozorna na glavne točke
1, novi zavorni torni kolut, vključno z novim zavornim kolutom, v prvih 400 kilometrih ni dosegel popolnega zavornega učinka, ujemanje površine med zavornim kolutom in zavornim kolutom ni zelo enakomerno, ni pogosto zaviranje v sili, da bi se izognili obraba površine zavornega diska hrapava in celo neobičajen zvok.
2, med utekanjem novega zavornega diska hitrost ni lahko prehitra, ne pospešujte hitro, ker v tem obdobju zavorna sila ni dosegla največje vrednosti, zavorna pot se bo podaljšala in mora nadzorovati znotraj varnega območja hitrosti.
3, nov zavorni disk ali nova zamenjava zavornega diska, najprej v parkirnem stanju zavornega pedala do konca, tako da zavorni torni disk doseže delovno stanje ustreznega položaja pri normalni vožnji , prav tako je treba izboljšati navor zavornega pedala, izboljšati zavorno silo, zmanjšano med obdobjem utekanja.
V POVZETKU:
V času utekanja zavorne torne plošče ni mogoče zavirati v sili, v prometnem toku in prometni tok je zelo velik odseki, moramo nežno pospešiti, se izogibati nepotrebnemu zaviranju, s temi previdnimi metodami vožnje, da bi dosegli bolje utekanje avtomobila, končno je mogoče zagotoviti varnost.
