Kako deluje sklopka
1) Skupna država
Ko je sklopka v vklopljenem stanju, se vsaka komponenta pogonskega mehanizma vrne v svoj položaj pod delovanjem povratne vzmeti in notranji konec ločilne ročice.
Med sprostitvenim ležajem in tlačno vzmetjo je določena vrzel za stiskanje vztrajnika, gnane in tlačne plošče skupaj. Navor motorja prehaja skozi vztrajnik in tlačno ploščo skozi trenje med dvema tornima površinama gnane plošče. Prenese se na gnano ploščo in nato gnana gred vnese v menjalnik.
2) Postopek ločevanja
Ko izklopi sklopko, voznik pritisne na pedal sklopke, sprostitvene vilice pa potisnejo sprostitveni tulec in sprostitveni ležaj, da najprej odstranijo režo med sprostitvenim ležajem in notranjim koncem sprostitvene ročice, nato pa potisnejo notranji konec sprostitvene ročice. ročico za sprostitev premaknite naprej, kar povzroči, da se ročica za sprostitev premakne naprej. Zunanji konec poganja tlačno ploščo, da se premakne nazaj proti sili tlačne vzmeti, trenje izgine, glavni in gnani del sklopke se ločita in prenos moči je prekinjen.
3) Postopek pridružitve
Pri vklopu sklopke voznik počasi dvigne stopalko sklopke. Pod delovanjem tlačne vzmeti se tlačna plošča premakne naprej in
Postopoma zategnite gnano ploščo, tako da se tlak med kontaktnimi površinami postopoma povečuje, postopoma pa se povečuje tudi torni moment; ko vztrajnik, tlačna plošča in pogonska plošča
Ko sklopka med gibljivimi ploščami ni tesna, je torni moment, ki se lahko prenese, majhen in obstaja razlika v hitrosti med glavnim in gnanim delom sklopke.
Sklopka je v drsečem stanju; ko se stopalka sklopke postopoma dviguje, stopnja stiskanja med vztrajnikom, tlačno ploščo in pogonsko ploščo
Postopoma se hitrosti vrtenja glavnega in gnanega dela postopoma izenačujejo, dokler se sklopka popolnoma ne vklopi in preneha drseti.
Končaj.
