Ali veste, iz katerega materiala so izdelane keramične zavorne ploščice?
Lastnosti keramičnih zavornih ploščic:
Manj prahu na kolesu; dolga življenjska doba diska in dvojnega; brez hrupa/tresljajev/poškodbe diska.
Prednosti keramičnih zavornih ploščic:
1. V primerjavi s tradicionalnimi zavornimi ploščicami iz sive litine se teža karbonsko-keramičnih zavornih ploščic zmanjša za približno 60 odstotkov, teža brez vzmetenja pa se zmanjša za skoraj 23 kg;
2. Koeficient zavornega trenja se zelo izboljša, odzivna hitrost zaviranja se izboljša in dušenje zaviranja se zmanjša;
3. Raztezek pri pretrganju karbonskih keramičnih materialov se giblje od 0,1 odstotka do 0,3 odstotka, kar je izjemno visoka vrednost za keramične materiale;
4. Pedal s keramičnim diskom je izjemno udoben in lahko takoj proizvede največjo zavorno silo v začetni fazi zaviranja, zato ni potrebe po povečanju sistema za pomoč pri zaviranju, celotno zaviranje pa je hitrejše in krajše od tradicionalnega zavornega sistema. ;
5. Da bi se uprli visoki vročini, je med zavornim batom in zavorno ploščico keramika za toplotno izolacijo;
6. Keramični zavorni diski imajo izjemno vzdržljivost. Če jih uporabljate normalno, jih ne bo treba menjati vse življenje, medtem ko je navadne litoželezne zavorne kolute praviloma treba zamenjati po več letih uporabe.
Keramične zavorne ploščice spodkopavajo koncept keramičnih zavornih ploščic v tradicionalnem smislu. Keramične zavorne ploščice so sestavljene iz keramičnih vlaken, polnil brez železa, lepil in majhne količine kovine.
Keramične zavorne ploščice so neke vrste zavorne ploščice. Mnogi potrošniki najprej zmotno mislijo, da so izdelani iz keramike. Pravzaprav keramične zavorne ploščice izhajajo iz načela kovinske keramike namesto nekovinske keramike. Visoka temperatura, ustvarjena na površini, lahko glede na meritve doseže 800-900 stopinj, nekatere pa so celo višje. Pri tej visoki temperaturi bo na površini zavorne ploščice prišlo do reakcije, podobne sintranju kermeta, zaradi česar ima zavorna ploščica dobro stabilnost pri tej temperaturi. Vendar tradicionalne zavorne ploščice ne bodo povzročile reakcije sintranja pri tej temperaturi. Ker površinska temperatura močno naraste, se bo površinski material stopil in celo ustvaril zračne blazine, zaradi česar se bo zavorna zmogljivost močno zmanjšala ali pa se bodo zavore po neprekinjenem zaviranju popolnoma izgubile.
