Podrobna analiza vzdrževanja zavornih ploščic
Zavorne čeljusti, splošno znane kot zavorne ploščice, so potrošni material, ki se med uporabo postopoma obrabi. Ko obraba doseže skrajni položaj, jih je treba zamenjati, sicer bo zavorni učinek zmanjšan in celo povzroči varnostne nesreče. Zavorne ploščice so povezane z življenjem in varnostjo, zato je treba z njimi ravnati previdno.
1. V normalnih voznih razmerah preverite zavorno čeljust vsakih 5,000 kilometrov. Ne samo, da bi morali preveriti preostalo debelino, ampak tudi stanje obrabe čevlja, ali je stopnja obrabe na obeh straneh enaka, ali se prosto vrača itd., če se odkrije kakršna koli nepravilnost. Situacijo je treba takoj obravnavati .
2. Zavorni čevelj je na splošno sestavljen iz železne obloge in tornega materiala. Ne čakajte, da se torni material obrabi, preden zamenjate čevelj. Na primer, sprednje zavorne ploščice Jette so nove debele 14 mm, vendar je mejna debelina za zamenjavo 7 mm, vključno z več kot 3 mm debeline železne obloge in skoraj 4 mm debeline tornega materiala. Nekatera vozila imajo funkcijo alarma zavorne čeljusti. Ko je dosežena meja obrabe, bo instrument sprožil alarm in vas pozval, da zamenjate čevelj. Čevlje, ki so dosegli svojo mejo uporabe, je treba zamenjati. Tudi če jih še lahko uporabljate nekaj časa, bodo zmanjšali zavorni učinek in vplivali na varnost vožnje.
3. Pri zamenjavi morate zamenjati zavorne ploščice, ki so priložene originalnim nadomestnim delom. Le tako je lahko zavorni učinek med zavornimi ploščicami in zavornim kolutom dober, obraba pa majhna.
4. Pri zamenjavi čeljusti je treba uporabiti profesionalna orodja, da zavorni valj potisnete nazaj. Za močan pritisk nazaj ne uporabljajte drugih lomil, saj lahko to zlahka povzroči, da se vodilni vijaki zavorne čeljusti upognejo in zavorne ploščice zataknejo.
5. Po zamenjavi večkrat pritisnite zavoro, da odpravite vrzel med zavornim čevljem in zavornim kolutom, ki lahko povzroči zaviranje in povzroči nesrečo.
6. Po zamenjavi zavornih čeljusti jih je treba uteči 200 kilometrov, da se doseže najboljši zavorni učinek. Na novo zamenjane čevlje je treba voziti previdno.
Zgornjih šest točk je povzetek vzdrževanja zavornih ploščic. Upam, da lahko pomaga vsem.
