Pojav tresenja sklopke
Pojav: Ko je sklopka nežno vklopljena v skladu z običajnim delovanjem, avto ne pospešuje postopoma in enakomerno. Namesto tega se zažene občasno, kar povzroči celo vibriranje avtomobila, dokler ni sklopka popolnoma vklopljena.
Vzroki in rešitve:
A. Membranske vzmeti tlačne plošče niso v enakem vodoravnem položaju
Ko membranske vzmeti niso v enakem vodoravnem položaju, bo čas stiskanja sklopke neskladen, tlačna plošča bo neenakomerno obremenjena in tlačna plošča bo celo poševna. To povzroča slab stik med glavno in gnano ploščo, kar povzroča tresenje sklopke. V tem času ga je treba popraviti ali zamenjati.
B. Zvijanje in deformacija diska sklopke
Med postopkom vklopa sklopke se plošče sklopke ne morejo pravilno dotikati in tlak ne more gladko naraščati. V tem času je treba zamenjati ploščo sklopke.
C. Položaji namestitve niso na isti ravni
Če je motor nameščen ohlapno ali središčna črta menjalne gredi in ročične gredi motorja nista poravnani, bo prišlo do tresenja sklopke. V tem času je treba motor zategniti ali zamenjati dele.
Pedal sklopke je težak
Pri sklopki, opremljeni s pnevmatskim ojačevalnikom ali hidro-pnevmatskim ojačevalnikom, če je stopalka težka, to pomeni, da asistenčni sistem za napajanje ne deluje pravilno.
Vzroki in rešitve:
Uhajanje zraka v cevnem sistemu, obraba tesnila bata cilindra, ohlapno tesnjenje izpušnega ventila itd. bodo povzročili slabo ali nič pomoči. V tem času lahko ugotovimo vzrok, odpravimo težavo in jo zamenjamo.
