Avto se lahko vozi po cesti zaradi vrtenja kolesa. Kaj naj naredim, ko se avto ustavi? Nemogoče je, da voznik doseže tla kot risanka, da ustavi premikanje avtomobila naprej. V tem trenutku se je treba zanašati na zavore na avtomobilu, da upočasni in ustavi avto.
(Zavorni sistem, skrit v kolesu, je pomembna naprava za zaustavitev premikajočevega avtomobila.)
Zavorna naprava ustvari trenje med zavorno ploščico in bobenom ali diskom ter med vožnjo pretvori kinetično energijo vozila v porabo toplotne energije. Pogoste zavore so na voljo pri "bobnanih zavorah" in "disk zavorah". Njihove osnovne značilnosti so naslednje:
Najprej boben zavore:
Dve polkrožilni zavorni ploščici sta nameščeni v vozlišču kolesa, s "zavornim načelom" pa potiskamo zavorne ploščice, da zavorne ploščice stikajo z notranje površine bobna, da povzroči trenje.
Drugič, disk zavore:
S kalibrom zavore upravljajte dve zavorni ploščici, da pripnete zavorni disk na kolesu. Ko zavorne ploščice zajamejo disk, med njimi pride do trenja
(Zavorni diski, ki se uporabljajo v športnih avtomobilih visokih zmogljivosti, so večinoma perforirani prezračevani diski z dobro hladilnim učinkom.)
(Hladni zrak gre skozi kolesa za hlajenje zavornih diskov)
Ko se avtomobil vozi po spolzki ali ležeči cesti z nizkim trenjem, če pride do čezmernega zaviranja, bo kolo zaklenila zavorna naprava in izgubila oprijem, kar bo povzročilo, da vozilo izgubi nadzor nad smerjo. Da bi vozilo lahko učinkovito nadziralo smer napredovanja na tej nevarni cestiščini, je bil razvit ABS "protiklepasti zavorni sistem".
ABS "protiklepanje zavorni sistem" z več in več zmogljivostjo lahko tudi TCS-Vlečni nadzorni sistem "sistem za nadzor sledenja" in VSC-Upravljanje stabilnosti vozila "sistem za upravljanje stabilnosti vozila" (enakovredno ESP). Za nadzor nad delovanjem sledenja vozila med vožnjo in za nadzor stabilnosti vozila pri vogalu.
