Pogoste napake avtomobilske sklopke, ki jih je treba raziskati (2)
Drugič, ločitev sklopke ni popolna
Motor začne govoriti o stopalki sklopke do konca, moči motorja ni mogoče popolnoma odrezati, da bi obesili prestavo.
Vzroki napak: 1. prosti hod pedala sklopke je prevelik; 2. nastavitev ločilne ročice je prenizka ali pa je nova torna plošča predebela; 3. napaka nastavitve mejnega vijaka srednje tlačne plošče sklopke; 4. deformacija jeklene plošče sklopke. Odpravljanje težav: Prilagodite omejevalne vijake srednje plošče za prosto vožnjo pedala sklopke, če je na novo zamenjana torna plošča predebela, med lupino sklopke in vztrajnikom povečajte debelino ustreznih ploščatih blazinic, obkrožite nastavitev fiksnega vijaka in nato poskusite spet neučinkovito, napaka je v notranjosti sklopke, zaradi vzdrževanja jo je treba razstaviti.
Tretjič, tresenje sklopke
Tresenje je predvsem vklop sklopke, ne more biti enakomerno celovit prenos moči motorja na menjalnik, ki ga povzroča pojav vibracij na začetku.
Razlog: 1. Nekonsistentnost višine ločilne ročice, ni v obdelovalni ravnini; 2. sila vzmetne vzmeti tlačne plošče sklopke ni enakomerna ali se zlomi posamezna vzmet; 3. upogibanje jeklenega diska ni ravno, delovna površina vztrajnika resno skače; 4. obraba zaradi trenja resne zakovice zrahljane.
Odpravljanje težav: Najprej preverite, ali so nosilec motorja in vijaki menjalnika ali blažilniki zrahljani in poškodovani. Nato odprite kontrolno luknjo sklopke, nastavite sprostitveno ročico na ravnino in opazujte olje in torno ploščo ter na koncu razstavite druge preglede.
Četrtič, ropotanje sklopke
Ropotanje sklopke, ki se kaže v motorju po zagonu, ni pedal navzdol ali pedal navzdol in začne vključevati neobičajen zvok.
Razlog: 1. pomanjkljivosti elastičnosti povratne vzmeti pedala sklopke, zlomljena, odpade, tako da se ločilni ležaj in ločilna ročica dotikata drug drugega; 2. pomanjkanje ali poškodba olja v ločilnem ležaju sklopke; 3. obraba torne plošče, resne ohlapne zakovice, deformacija jekla.
Neuspešno preverjanje: najprej preverite povratni tok sklopke, z nogo zataknite pedal nazaj, zvok izgine, povratna vzmet je pokvarjena, zamenjajte vzmet; ko je stopalka tako, da se ločilni ležaj in ločitvena ročica dotakneta, zazvoni "shala shala", je olje za ločitev ležaja, mazanje in nato poskusite znova, zasliši se zvok zvonjenja, poškodba ležaja, zamenjajte ležaj.
