Načelo samodejnega dela sklopke
Opis sklopke:
Avtomobilska sklopka se nahaja v ohišju zamika med motorjem in prenosom, sklop sklopke pa je s vijaki pritrjen na zadko ravnino vijaka, izhodna gred sklopke pa vhodna gred prenosa. Med vožnjo vozila lahko voznik stopi na ali izpusti pedala sklopke, če je to potrebno za začasno ločitev in postopno vklop motorja in prenosa za odklop ali prenos vhoda moči motorja na prenos.
Delovno načelo:
Trenje med aktivnim delom in gonskim delom sklopke s kontaktno površino bodisi z uporabo tekočine kot nosilca za prenos (hidravlična sklopka) bodisi z magnetnim prenosom (elektromagnetna sklopka) za prenos navora med dvema začasno ločena in postopoma združena, kar omogoča, da se med procesom prenosa dva dela vrtita med seboj.
Trenutno se pogosto uporablja v avtomobilih je vzmetno naložena sklopka za trenje (imenovana sklopka za trenje).
Navor, ki ga ustvarja motor, se na pogonsko ploščo prenaša s trenjem med zamašnim kotom in tlačno ploščo ter kontaktno površino vozine plošče. Ko voznik stopi na stopalko sklopke, prenos mehanizma povzroči velik konec diafragmnega vzmeti, da poganja tlačno ploščo, da se premika nazaj, gonjen del pa je ločen od aktivnega dela.
Če imate zahtevo po delih sklopke in materialih za trenje, ne glede na osebna vozila, traktorje, avtobuse, težke tovorne tovornjake, nas kontaktirajte.
