Zavorne ploščice iz organskega zavornega materiala brez azbesta (NAO)
Organski zavorni materiali brez azbesta v glavnem uporabljajo steklena vlakna, aromatična policool vlakna ali druga vlakna (ogljik, keramika itd.) Kot ojačitvene materiale, njihova učinkovitost pa je v glavnem odvisna od vrste vlaken in drugih dodatkov. Organski zavorni materiali brez azbesta so v glavnem razviti kot nadomestek za azbest in se uporabljajo v težkih bobnastih zavorah. S prebojem tehnologije se jih začenja preizkušati tudi kot nadomestek za sprednje disk zavorne ploščice.
Zavorne ploščice tipa NAO so po zmogljivosti bližje azbestnim zavornim ploščicam kot polkovinske zavorne ploščice. Nima dobre toplotne prevodnosti in dobre obvladljivosti pri visokih temperaturah kot polkovinske zavorne ploščice. V primerjavi s prejšnjima dvema, NAO torni materiali vsebujejo približno sedemnajst različnih paličnih materialov. Material zavornih ploščic NAO je bil podvržen številnim spremembam, trenutni material NAO pa je dejansko presegel zmogljivost azbestnih zavornih ploščic v mnogih pogledih, predvsem zaradi trenja, odpornosti proti utrujenosti, temperaturne prilagodljivosti, odpornosti proti obrabi in hrupa. čakati. Boljši kot je torni material, boljša je torna zmogljivost tornega bloka pri različnih temperaturah in tlakih. Z drugimi besedami, njegovo delovanje se ne bi smelo bistveno spremeniti pri nizkih ali visokih temperaturah. Boljši kot je torni material, manjša je verjetnost, da bo prišlo do krčenja zavor po večkratnem zaviranju, kar ohranja dober "občutek na zavornem pedalu". Boljši materiali tudi zmanjšajo obrabo in hrup.
način vzdrževanja
Zavorne ploščice igrajo neposredno vlogo pri varnosti zaviranja avtomobilov, vendar jih zaradi relativno dolgega cikla zamenjave in relativno skrite lokacije na splošno ne cenijo vsi. Pravzaprav so zavorne ploščice potrošni material in se po dolgotrajni uporabi obrabijo, kar zmanjša zavorno zmogljivost in povzroči morebitne skrite nevarnosti med vožnjo.
