Uvod v torne materiale praškaste metalurgije (zgoraj)
Kovinski in nekovinski kompozitni materiali z visokim koeficientom trenja in visoko odpornostjo proti obrabi, izdelani s prašno metalurgijo. Uporablja se predvsem pri izdelavi različnih delov zavor in menjalnikov. Leta 1930 je ameriški Wellman (SK Wellman) razvil uporabo tornih materialov praškaste metalurgije na osnovi nafte (mokrega) na osnovi bakra in jih uporabil za industrijsko proizvodnjo.
V petdesetih letih prejšnjega stoletja so se pojavili metalurški frikcijski materiali iz železovega prahu za suho trenje. V primerjavi s prvotno uporabo kovinskih tornih materialov lahko ta material prenese temperaturo torne površine od 500 do 600 stopinj, povečano na več kot 1000 stopinj. Kitajska raziskava tornih materialov praškaste metalurgije se je začela v šestdesetih letih 20. stoletja in je proizvedla več kot 10 vrst tornih materialov praškaste metalurgije na osnovi bakra in železa. V primerjavi s tornimi materiali iz neprašne metalurgije (kot sta lito železo in jeklena litina, s smolo vezan azbest in s smolo vezana praškasta mešanica "kovine - nekovine" itd.) imajo torni materiali iz praškaste metalurgije naslednje prednosti: absorbira kinetično energijo, zaviranje, hitrost prenosa, obrabo; visoka trdnost, visoka temperatura in visok tlak, dobra toplotna prevodnost in tudi če torni materiali praškaste metalurgije niso torni materiali praškaste metalurgije, lahko absorbirajo kinetično energijo, zavirajo, vozijo hitro in se malo obrabijo; visoka trdnost, visoka temperatura in visok tlak ter dobra toplotna prevodnost. Visoka trdnost, visoka temperatura in visok tlak, dobra toplotna prevodnost, tudi pri visokih temperaturah in visokih tlakih lahko ohranijo stabilnejši koeficient trenja; ni enostavno ugrizniti s tornim materialom, odpornost proti koroziji, koeficient trenja z mastjo, vlago, vpliv je majhen; nizka raven hrupa, dolga življenjska doba in tako naprej.
