Zakajzavoradiski so opraskani
Pri uporabi zavornih ploščic bo veliko težav. Ne vem, če ste bili pozorni nanje. Na primer, od kod izvirajo praske na zavornem kolutu. Danes vam bom povedal o izvoru prask.
Pri uporabi zavornih ploščic bo veliko težav. Ne vem, če ste bili pozorni nanje. Na primer, od kod izvirajo praske na zavornem kolutu. Danes vam bom povedal o izvoru prask.
1. Obstaja težava s surovinami zavornih ploščic. Med vsemi materiali za zavorne ploščice je disk, ki ga je najlažje opraskati, umetni grafit. Trdota umetnega grafita je zelo mehka, trdota primesi silicijevega karbida v njem pa je blizu trdote diamanta, kar je dovolj, da opraska zavorni kolut. Za umetni grafit, ki se uporablja v zavornih ploščicah, večina majhnih tovarn uporablja recikliran odpadni grafit (recikliran grafit ne bo nikoli uporabljen v izdelkih velikih blagovnih znamk). Silicijev karbid postane zelo škodljiva snov.
2. Nastavek zavorne ploščice bo tudi potegnil zavorno ploščico iz utora. Nekatere zavorne ploščice imajo alarmne ploščice (alarmne ploščice so običajno izdelane iz nerjavečega jekla). Ko so zavorne ploščice brušene v položaj alarmnih ploščic, se bodo drgnile ob zavorni kolut in oddale oster krik, da bi lastnika opomnile, naj zamenja zavorne ploščice. . Če lastnik avtomobila ne bo pozoren na zvok in pusti alarmne ploščice in zavorne ploščice brusiti, bo zavorni disk opraskan. Ta vrsta jame ima na splošno samo en utor in zavorno ploščico je mogoče zamenjati neposredno, če ni resna. Ko se to zgodi, je položaj utora v splošnem zavornem kolutu fiksen, to je položaj, kjer se dotika alarmne ploščice.
