Kdaj zamenjati zavorne ploščice?

I. Sodba z opozorilnimi signali obrabe

Nenormalni hrup

Ko se zavorne ploščice obrabijo do meje, se bo notranji kovinski opozorilni kos drgnil ob zavorni disk, kar bo ustvarilo oster "vrtoglav" zvok ali kovinski šum. Trenutno je potrebna takojšnja zamenjava.

Opozorilna lučka na armaturni plošči

Nekateri modeli vozil so opremljeni s senzorji obrabe zavorne ploščice. Ko je debelina nižja od praga, bo armaturna plošča prikazana opozorilna luč, podobna "ⓑ" ali "zavorne ploščice", ki zahteva hiter pregled.

Ii. Pregled z debelino zavorne ploščice

Vizualno opazovanje debeline

Debelina običajne nove zavorne ploščice je približno 10 - 15 mm. Ko se zniža na preostale 3 - 5 mm (približno debelino kovanca-na primer, je kovanec z enim juanom debel približno 2 mm, preostala debelina pa je manjša kot pri dveh zložljivih kovancih), je treba čim prej opraviti zamenjavo.
Debelino zavornih ploščic lahko opazujete skozi vrzel v vozlišču kolesa ali pa se odpravite v servisno delavnico na merjenje s profesionalnim orodjem.

Nenormalna obraba zavornega diska

Če so zavorne ploščice pretirano obrabljene, se zavorni disk neposredno drgne ob kovinsko zadnjo ploščo, kar povzroči očitne praske, utore ali pregrevanje na površini. V tem primeru je treba zavorne ploščice in zavorni disk pregledati in zamenjati hkrati.

Iii. Sodba z vožnjo

Dolgotrajna zavorna razdalja

Po stopnji zavorne stopalke je zavorni učinek vozila znatno oslabljen, za zaustavitev vozila pa je potrebna večja sila ali globlje depresija, kar kaže na upad trenja zavornih ploščic, kar zahteva pravočasno zamenjavo.

Nenormalna zavorna pedala

Ko stopite na zavoro, pedal prikazuje očiten "gobast občutek" ali nenormalno vibracijo, ki jo lahko povzroči neenakomerna obraba ali slaba namestitev zavornih ploščic. Potrebna sta pregled in zamenjava.

Iv. Kombinacija scenarijev uporabe in kilometrine

Rutinska nadomestna kilometrina

Vozila za mestno potovanje: običajno jih nadomestijo na vsakih 40.000-60.000 kilometrov, ki jih posebej vplivajo vozniške navade (npr. Pogosto zavorno zaviranje pospešuje obrabo).

Visoka - hitrost ali dolga - vozila na daljavo: obraba je relativno počasnejša, pregled in zamenjava pa se lahko razširita na 60.000-80.000 kilometrov.

Zgodnja zamenjava za posebne delovne pogoje

Vozila s pogostimi težkimi obremenitvami, pogostim vožnji navzdol (kot so tovornjaki ali vozila, ki se uporabljajo na gorskih območjih) ali agresivni slogi vožnje (zasilno zaviranje, visoko - hitrost zaviranje) bodo povzročili hitrejšo obrabo zavornih ploščic. Priporočljivo je, da jih pregledate na vsakih 20.000-30.000 kilometrov.

V. Drugi previdnostni ukrepi

Sinhroniziran pregled levih in desnih koles

Običaj zavornih ploščic je lahko nesinhronizirana na levi in desni zaradi obremenitve vozila, zavornih navad itd. Zavorne ploščice vseh štirih koles je treba pregledati hkrati, da se prepreči neravnovesje zaviranja.

Pregled med rednim vzdrževanjem

Med vsakim vzdrževanjem vozila (na primer menjavo olja) lahko tehnik zahtevate, da pregleda debelino zavornih ploščic hkrati, da prepreči morebitne težave.

Povzetek

Kadar se pojavijo nenormalni hrup, opozorilne luči, debelina, manjša od 3 mm, ali oslabljeni učinek zaviranja, je treba zavorne ploščice takoj zamenjati, da se prepreči okvara zavor, ki jo povzroči prekomerna obraba, kar vpliva na varnost vožnje.

编辑