Analiza strukture in delovanja sklopke traktorja
一, glavna sklopka
Glavna sklopka traktorja povezuje motor in menjalnik, prenaša moč na menjalnik in s tem zaključi vožnjo vozila. Glavna sklopka je razdeljena na dve vrsti: torna sklopka in hidravlična sklopka. Torna sklopka je poimenovana po "torni plošči", tlačni plošči pa sta nameščeni na obeh koncih plošče sklopke, obe tlačni plošči pa sta povezani ali ločeni s pritiskom na pedal sklopke, tako da je sklopka v zaprto ali odprto stanje
2, ločilnik moči
Ločevalnik moči se običajno nahaja v prenosnem mehanizmu v menjalniku in se uporablja za izbiro naprej, nazaj ali zaustavitev. Upravlja se tudi s krmiljenjem pedala sklopke v kabini. Pri pritisku na pedal sta sklopka in pretvornik navora "ločena", tako da se navor motorja ne more prenesti na kolesa, s čimer se doseže avtomobilska streha
Zaustavljeno stanje
3, kardanska sklopka
Kardanska gred je okrajšava za izhodno moč, ki se nahaja na zadnji strani traktorja in se uporablja za pogon zunanje mehanske opreme, kot so traktorske prikolice, stroji za travo itd. Kardanska sklopka večinoma uporablja torno sklopko, njena struktura je podobna glavni sklopko, s krmiljenjem pedala sklopke za odpiranje ali zapiranje prenosnega sistema kardanske gredi, da dosežete naklon pogona traktorja in učinek sklopke pogona mehanske opreme.
Funkcija sklopke je nemoten prenos moči motorja na opremo, kot so menjalnik, prenosna gred in priključna gred pri zagonu ali zaustavitvi traktorja, tako da poganja traktor ali poganja zunanjo opremo. Zato je normalna uporaba in vzdrževanje sklopke ključnega pomena za normalno delovanje in življenjsko dobo traktorja. Na primer, redna menjava lamele sklopke in preverjanje nosilne strukture pedala sklopke sta pomembna ukrepa za zagotovitev normalnega delovanja in dolge življenjske dobe sklopke.
