Plin kopičenje ogljika več simptomov, čiščenje plina po visoki porabi goriva strašljivo
Obstaja veliko simptomov prekomernega kopičenja plina ogljika, med katerimi je najbolj očiten simptom, da bo vplival na moč motorja. Če avto neusmiljeni, se zažene težko in pade moč, kaže, da je kopičenje plina ogljika preveč. Poleg tega, če je kopičenje ogljika plina preveč, se plin ne more zapreti, kar bo povzročilo neprekinjeno oskrbo z gorivom in s tem močno povečalo porabo goriva v avtomobilu. Če je kopičenje ogljika v avtomobilu preveč ali bi moralo biti pravočasno odstranjevanje ogljika.
Zakaj je poraba goriva po čiščenju plina tako visoka, da je zastrašujoča?
1. Ustrezna ujemajoča se operacija ne opravi po čiščenju plina. Zato program zaznavanja računalnika za vožnjo izračuna in prilagodi količino vbrizgavanja goriva glede na prvotni plin, zato se poraba goriva po čiščenju plina poveča. Na splošno, dokler avto teče za določen čas, se bo računalnik za vožnjo samodejno prilagodil in prilagodil količino vbrizgavanja goriva.
2. Zaradi prekomernega nastavljivega ogljika plina in dolgo časa brez čiščenja položaji ventila za plin in roke za plin preveč nosijo. Po čiščenju plina se namesto tega poveča očistek vsake komponente, kar ima za posledico večjo porabo goriva.
3. Po čiščenju plina drugi deli niso očiščeni. Običajno bo plin in drugi vnosni deli v stanju ravnotežja.
Kako zmanjšati nastajanje naslage plina ogljika?
1. Dodajte visokokakovostno kurilno olje. Če avto uporablja nizkokakovostno gorivo, več nečistoč se kuri, več ogljika se kopiči. Preverite priročnik, ki prihaja z nakupom avtomobila in upoštevajte navodila, da izberete višjo stopnjo goriva.
Ničesar, kar bi vodilo visoko hitrost. Ko avto teče z veliko hitrostjo, se komponente motorja zelo trudijo, velik pa je tudi vpliv na vnosno cev, ki lahko nekaj nakupelega ogljika umije.
3. Dolgo časa ne vohujte. Ko je motor v prostem pretoku, manj zraka pride v motor, tako da se gorivo ne kuri tudi, kopičenje ogljika pa se hitro poveča.
