Uvod v avtomobilsko sklopko

Uvod v avtomobilsko sklopko
Sklopka je nameščena v ohišju vztrajnika med motorjem in menjalnikom, sklop sklopke pa je pritrjen na zadnji ravnini vztrajnika z vijaki, izhodna gred sklopke pa je vhodna gred menjalnika. Med vožnjo avtomobila lahko voznik po potrebi pritisne ali sprosti pedal sklopke, tako da se motor in menjalnik začasno ločita in postopoma vključita, da prekineta ali preneseta dovod moči iz motorja v menjalnik.
Mehanski del, ki lahko vklopi ali loči pogonsko gred in gnano gred kadar koli, kot to zahteva delo. Uporablja se lahko za nadzor zagona, zaustavitve, prestavljanja in vzvratne vožnje prenosnega sistema stroja. Obstaja veliko vrst sklopk, glede na naravo dela jih lahko razdelimo na: ① krmilno sklopko. Njegove metode krmiljenja so mehanske, elektromagnetne, pnevmatske in hidravlične itd. Kot je vgrajena sklopka (skozi zobe, zobe ali ključe momoizma za prenos navora), torna sklopka (z uporabo trenja za prenos navora), zračna prožna sklopka (s stisnjenim raztezanje in krčenje zračne pnevmatike za upravljanje tornega dela vpetja ali ločevanja sklopke), elektromagnetna drsna sklopka (z magnetnim tokom za ustvarjanje magnetne sile za prenos navora), sklopka z magnetnim prahom (magnetni prah, ki ga magnetizira vzbujalna tuljava, magnetni prah .. Oblikovanje verig magnetnega prahu za prenos navora). ② Samodejna sklopka. S preprosto mehansko metodo za samodejno dokončanje skupnega ali ločenega delovanja in je razdeljen na varnostno sklopko (ko navor prenosa doseže določeno vrednost, se lahko pogonska gred samodejno loči, da se prepreči preobremenitev in prepreči poškodbe pomembnih delov v stroj), centrifugalna sklopka (ko hitrost pogonske gredi doseže določeno vrednost, lahko zaradi vloge centrifugalne sile pogonska gred med povezavo ali več kot določeno hitrostjo loči sama), smerna sklopka ( znano tudi kot onkraj sklopke, uporaba zaskočne zanke - zaskočne zanke ali valja, zagozdeno zagozdeno delovanje, enosmerni prenos gibanja ali navora, ko je obračanje ali hitrost pogonske gredi nižja od pogonske gredi, se sklopka samodejno loči).