Kako pogosto je treba menjati zavorne ploščice? Kako preveriti, ali ga je treba zamenjati?
Pri splošnih vozilih je v normalnih voznih razmerah življenjska doba sprednjih zavornih ploščic 30,000-50,000 km, življenjska doba zadnjih zavornih ploščic pa 100,000-130 ,000 km.
Kako preverim, ali moram zamenjati zavorne ploščice?
1. Poglejte debelino
Debelina nove zavorne ploščice je na splošno približno 1,5 cm, debelina pa se bo postopoma tanjšala z nenehnim trenjem med uporabo. Poklicni tehniki predlagajo, da mora lastnik povečati pogostost samopregledovanja, ko je debelina zavornih ploščic le približno 1/3 prvotne debeline (približno 0,5 cm) in biti pripravljen, da jih kadar koli zamenja čas. Seveda zaradi zasnove pesta kolesa nekateri modeli nimajo pogojev za vizualni pregled in je za dokončanje treba odstraniti pnevmatike.
Na obeh straneh vsake zavorne ploščice je dvignjena oznaka. Debelina te oznake je približno dva ali tri milimetre. To je tudi meja za najtanjšo menjavo zavornega diska. Če je debelina zavorne ploščice že vzporedna s to oznako, jo je treba zamenjati. Zato mora lastnik avtomobila, ko je debelina zavornih ploščic blizu te oznake, opazovati in se kadar koli pripraviti, vendar je težko natančno opazovati s prostim očesom, ne da bi odstranili pnevmatike. Na poziv je relativno samotestiranje veliko bolj priročno.
NAMIGI: Ni strogega intervala menjave zavornih ploščic glede na okolje v vozilu in vozne navade. Na splošno je treba razmisliti o zamenjavi zavornih ploščic po prevoženih približno 60,{1}} kilometrih. Ko se z vizualnim opazovanjem ugotovi, da so zavorne ploščice tanke, je treba povabiti tehnika k pregledu med vzdrževanjem, ker bo pri vizualnem opazovanju prišlo do napak, profesionalne vzdrževalne postaje pa strožje preverjajo čeljusti kot vizualno opazovanje.
(Če gre za bobnasto zavoro, je ni mogoče preveriti tako, da jo pogledate. Z naslednjima dvema metodama lahko ugotovite, ali je treba zamenjati zavorne čeljusti v zavornem bobnu.)
2. Poslušajte zvok
Če se ob rahlem udarjanju po zavori sliši zvok "drgnjenja železa ob železo" (lahko je tudi učinek zatekanja zavornih ploščic na začetku namestitve), je treba zavorne ploščice nemudoma zamenjati. Ker so mejne oznake na obeh straneh zavornih ploščic neposredno drgnile zavorni kolut, dokazuje, da so zavorne ploščice presegle mejo. V tem primeru je pri zamenjavi zavornih ploščic potrebno sodelovati s pregledom zavornega diska. Ko se pojavi takšen zvok, je zavorni kolut pogosto poškodovan. V hujših primerih je treba zamenjati zavorni kolut.
Poleg tega imajo nekatere zavorne ploščice slabe kakovosti trde točke, ki prav tako povzročajo neobičajen hrup. Na splošno ustvarjeni neobičajni hrup izgine po določenem obdobju nošenja.
NASVET: Ko zaslišite zvok zavor, je pogosto že prepozno, zavorni kolut pa bo takrat bolj ali manj poškodovan. Cena zavornih diskov je precej višja od cene zavornih ploščic, zato je priporočljivo, da zavorne ploščice pogosto preverjate, da preprečite poškodbe zavornih diskov.
3. Občutite moč
Če so zavore mehkejše in se zavorna pot poveča, je možno, da so zavorne ploščice v bistvu izgubile trenje in jih je treba zamenjati v tem trenutku, sicer bo prišlo do resne nesreče.
NASVET: Ta metoda je razmeroma abstraktna in jo je morda težko dojeti z občutkom, zato je zelo pomembno, da razvijete dobro navado samopregledovanja. Poleg tega bo zmanjšan zavorni učinek povečal porabo zavornega olja, zato se je treba pri menjavi zavornih ploščic osredotočiti na preverjanje stanja zavornega olja.
