Proizvajalci tornih ploščic si delijo več vrst metod koračenja tornih ploščic vozil
Najprej: zavorne torne ploščice prve nujne in nato stabilne metode
Ko naletite na nenadno situacijo, prva torna plošča nožne zavore najprej nujno stopite navzdol, nato počasi napolnite drugo nogo, nato pa glede na razmik situacije postopoma sprostite pedal torne plošče zavore, glede na hitrost v ustrezno prestavo , sledite stopalki za plin, da si opomorete nad avtomobilom, to je po prvi torni plošči nožne zavore se glava točke vozila a začne vračati v položaj druge noge, tako da se ne more hitro vrniti v položaj in nato postopoma sprostite pedal zavorne torne plošče. Pedal, ki se bo zmanjšal zaradi hitrosti obsežnih sprememb, ki jih povzroči povratni udarec, tako da se bodo potniki počutili gladko.
Druga metoda: neprekinjena metoda zaviranja zavornih tornih ploščic
V primeru situacije predčasno spustite stopalko za plin, da upočasnite hitrost torne plošče, pedal zavorne torne plošče pa še naprej počasi pritiskajte. Ta vrsta zaviranja z zgodnjim zmanjševanjem hitrosti zmanjša škodo, ki jo povzroči zaviranje v sili, vendar morajo novinci to metodo zaviranja uporabljati previdno.
Tretji: zavorne torne ploščice plitvega zaviranja
Ta vrsta zavorne metode je na splošno deževnih dni ali uporaba tornih blazinic na blatnih tleh, zaviranje je podobno plitvini, počasi in malo po malo. Ta vrsta metode zaviranja s tornimi ploščicami zmanjša tveganje nenadzorovanega položaja zaradi blokade koles. Avtomobilom z ABS tega fizično ni treba storiti.
