Dejavniki, ki povzročajo zavorni hrup zavornih ploščic
Hrup pri zaviranju je povezan z udobjem vozila in s tem, ali povzroča hrupno obremenitev okolice, zlasti mestnega okolja. Obstaja veliko dejavnikov, ki povzročajo hrup pri zaviranju. Kar zadeva torne materiale, so dejavniki, ki povzročajo zavorni hrup, približno naslednji:
1. Višji kot je koeficient trenja tornega materiala, lažje je ustvariti hrup. Ko koeficient trenja doseže 0.45-0.5 ali več, je zelo enostavno ustvariti hrup.
2. Trdota materiala izdelka je previsoka, kar zlahka povzroči hrup.
3. Količina polnila z visoko trdoto je prevelika, kar zlahka povzroči hrup.
4. Ko je zavorna ploščica izpostavljena visokotemperaturnemu zaviranju, se na delovni površini oblikuje svetel in trd karboniziran film, ki bo med zavornim trenjem ustvaril visokofrekvenčne vibracije in ustrezen hrup.
Razvidno je, da pravilna kontrola koeficienta trenja, tako da ni previsok, zmanjšanje trdote izdelka, zmanjšanje količine trdih polnil, izogibanje nastajanju karboniziranega filma na delovni površini in uporaba blazinic za dušenje vibracij ali prevleke za zmanjšanje frekvence vibracij prispevajo k zmanjšanju hrupa.
