Razprava o polkovinski formuli tornega materiala
1. Opredelitev formule tornega materiala:
Vsebuje jeklena vlakna, porozni železov prah, polnilo za povečanje trenja, grafit, koksno mazivo itd. Vsebnost jeklenih vlaken in železovega prahu je več kot 40 odstotkov.
2. Glavne lastnosti:
1. Nižji stroški.
2. Visoka toplotna prevodnost.
3. Odlična odpornost proti obrabi.
4. Primerno za pogoje zaviranja pri težkih obremenitvah.
3. Glavni problemi tornih materialov:
1. Hrup, vibracije in hrapavost bodo verjetno povzročili nizkofrekvenčni hrup, ki ga spremljajo močne vibracije karoserije.
2. Veliko je prahu (razpadanje pri visoki temperaturi ni dobro).
3. Visoka vsebnost kovin povzroči nezadostno zavorno silo pri nizki temperaturi in nizki hitrosti, zato je enostavno povzročiti utrujenost pedala.
4. Visoka toplotna prevodnost in stopnja segrevanja povzročita prenos toplote na zavorno čeljust in njene komponente, ta toplota pa bo pospešila staranje komponent, kot so zavorna čeljust, tesnilni obroč bata in povratna vzmet. Visoka toplotna prevodnost zlahka povzroči, da se torni material prehitro termično razgradi in razpade pri visoki temperaturi, kar bo povzročilo luščenje ali pokanje zavorne obloge.
5. Lepljivost in enostavno rjavenje. Po rjavenju se bo oprijel para ali ga poškodoval, obraba pa se bo povečala.
Povzetek: Volumski odstotek je najbolj pravilna enota za merjenje tornih materialov. Odličen formulacijski inženir bi moral prevzeti pobudo za razumevanje osnovnih lastnosti različnih surovin (gostota, velikost delcev, trdota, vlaga, kemična sestava, modul elastičnosti), hkrati pa bi moral jasno poznati vpliv različnih tornih materialov na mikro in makro zmogljivost izdelkov iz tornih materialov. Vpliv. Trenutno, kolikor vem, na Kitajskem večina testov oblikovanja formule temelji na masnem razmerju, da bi se izognili pomanjkljivostim nezadostnih osnovnih podatkov o učinkovitosti surovin. Za formulacijo tornih materialov je zelo težko teoretično izraziti razmerje med količino komponent formulacije in torno zmogljivostjo s preprostimi in jasnimi formulami, kot so čas mešanja, čas stiskanja, pritisk stiskanja, čas zadrževanja, čas sprostitve itd. Spremembe dejavnikov, kot so čas zraka, metoda mletja in material dvojnega materiala, bodo vplivale na zavorno zmogljivost med procesom zaviranja kadarkoli in kjer koli. Kar zadeva samo formulo, je še vedno nemogoče natančno uporabiti teoretične metode za določitev razmerja različnih surovin, prav tako je nemogoče izpeljati neposredno kvantitativno povezavo med formulo in zmogljivostjo. Večina se zanaša na dolgoletne izkušnje. To od naših tehnikov zahteva bogato osnovno znanje o delovanju tornih materialov ter duh vztrajnega raziskovanja in več poskusov.
