Kako delujejo disk zavore
Ko je zavorni pedal pritisnjen, se bat v glavnem cilindru potisne in tlak v zavornem krogu nastane. Tlak se preko zavornega olja prenaša na bat zavornega cilindra na zavorni čeljusti. Ko je bat zavornega cilindra pod pritiskom, se bo premaknil navzven in potisnil zavorno ploščico, da bi pritegnil zavorni kolut, kar bo povzročilo, da se zavorna ploščica drgne ob zavorni disk. Zmanjšajte hitrost koles, da se avto upočasni ali ustavi
prednost
1. Odvajanje toplote je boljše kot pri bobnastih zavorah. Ko je zavora neprekinjeno pritisnjena, se zavora ne bo poslabšala in zavora bo onemogočena.
2, lahko izvaja visoko{1}}zaviranje v skladu s potrebami sistema ABS. Disk zavore nimajo samodejnega zategovanja bobnastih zavor, zato so zavorne sile levega in desnega kolesa razmeroma povprečne.
3. V primerjavi z bobnasto zavoro ima kolutna zavora preprosto strukturo in je enostavna za vzdrževanje.
Pomanjkljivost
1. Ker ni avtomatskega zategovanja bobnaste zavore, je zavorna sila kolutne zavore nižja od sile bobnaste zavore. Območje trenja med zavornimi ploščicami kolutnih zavor in zavornim kolutom je manjše kot pri bobnastih zavorah, tako da je tudi zavorna sila relativno majhna. Zato je za povečanje zavorne sile potrebno uporabiti zavorni kolut z večjim premerom ali povečati tlak olja v zavornem sistemu.
2. Naprave za ročno zavoro ni enostavno namestiti, zadnje kolo pa uporablja kolutno zavoro za dodajanje zavornega mehanizma bobnaste zavore.
3. Obraba zavornih ploščic je velika in pogostost zamenjave je lahko visoka.
