Primerjava položaja, trenja in učinkovitosti zavornih čevljev in zavornih ploščic
Kakšna je razlika med zavornimi čevlji in zavornimi ploščicami? Naslednja majhna serija iz položaja, trenja, učinkovitosti, sprednjega ali zadnjega štirih vidikov analize so naslednji.
položaj
Glavna razlika med dvema različnima vrstama zavornih ploščic in čevljev je njihov položaj v vozilu. Zavorni čevlji so nameščeni na bobnarski zavori, čevlji za zavoro pa so nameščeni na vrhu kolutne zavore, ki igra vlogo pri tlaku na te diske.
drgnite
Najboljši razlog za uporabo zavornega čevlja je ta, da je narejen iz materiala, ki bobnu zagotavlja trenje. Podloga ima tudi trenje, a malo v čevlju. To pomeni, da bo, ko potrebujete močan čevelj z optimalno oprijem in močjo, blazinica morda počasi ustaviti. Zavorne ploščice uporabljajo pritisk za prisiljevanje diskov v avto, tako da boste naleteli na manj trenja kot čevlji. Ker pa je blazinica postavljena tudi pod pritiskom, lahko pričakujete, da boste videli to obrabo, nič manj kot na samem avtomobilu.
učinkovitost
Zavorni čevlji so zasnovani za obvladovanje določenega trenja, odpornega na nošenje materiala. Prav tako lahko ugotovite, da se boste, ko čevelj nosi, šibek postanek in na stopalku potrebovali več stikov. Zaradi tega je še bolj kot preproga, brez tako jasnega opozorila. Nadomestna blazinica je razmeroma preprosta in jo je mogoče upravljati ločeno, čevljev pa na splošno ni treba pogosto zamenjati.
Spredaj ali nazaj
Kljub številnim prednostim zavornih čevljev, ko uporabljate bobnske zavore, boste morali imeti zadnji ali štirikolesni pogon. Teh zavor ni mogoče uporabiti na sprednji strani avtomobila, tako da, če imate avtomobil na sprednjem kolesu, kjer je treba zavore nanesti na sprednji del avtomobila, boste morali namesto čevljev imeti zavorne ploščice. Prav tako ne morete uporabljati obeh v kombinaciji, zato če imate zavorno vozilo za bobne, potem lahko brez zavornih ploščic in lahko uporabite tudi zavore za zavore. Torej, del tega, kar je vaš avtomobil sposoben določiti dve vrsti zavor, je znanje o tem, kakšen pogon ima.
Pričakuje se, da bo več zavornih čevljev in zavornih ploščic deljeno z uporabniki.
