Pogoste vrste dirkalnih avtomobilov
Enojna - diska sklopka: ima preprosto strukturo in lahkotno težo, s hitro hitrostjo odziva. Pogosto se uporablja v majhnih dirkalnih avtomobilih ali dirkalnih avtomobilih z visokimi zahtevami za lahke. Vendar je njegova zmogljivost prenosa navora razmeroma omejena.
Multi - diska sklopka: sestavljena je iz več trenja in jeklenih diskov, razporejenih izmenično. Za izboljšanje zmogljivosti prenosa navora se lahko poveča število trenja. Multi - diska ima dobro zmogljivost odvajanja toplote in lahko prenese večji navor, vendar je njegova struktura zapletena in stroški so visoki. Običajno ga najdemo v visokih - dirkalnih avtomobilih in velikih dirkalnih avtomobilih.
Elektronsko nadzorovana sklopka: angažiranost in odklop sklopke natančno nadzira elektronski sistem. Delovno stanje sklopke je mogoče samodejno prilagoditi glede na parametre, kot sta hitrost vozila in hitrost motorja, kar izboljša natančnost in učinkovitost premikanja. Ta vrsta sklopke se vedno bolj uporablja v sodobnih dirkalnih avtomobilih, ki voznikom pomaga, da hitro reagirajo in izboljšajo vozniško izkušnjo.
