Pogoste težave tornih plošč zavor (1)
Vpliv na zaviranje po gaženju?
Ker je med torno ploščo/čevelj in zavornim kolutom/bobnom po gaženju plast vodnega filma, se sila trenja zmanjša, kar bo vplivalo na zavorni učinek, vode iz zavornega bobna pa je težko izstopiti. Pri kolutnih zavorah ima to gaženje manjši vpliv na zavorni učinek, ker je kontaktna površina kolutnih zavornih ploščic majhna, izpostavljena in ne zadržuje vodnih kapljic. Ko se kolo vrti, bodo zaradi centrifugalne sile vodne kapljice na zavornem kolutu hitro razpršene, preostala plast vode pa bo odstranjena, dokler zavoro pritisnete nekaj metrov po gaženju. Toda pri bobnastih zavorah je treba med hojo po gaženju v vodi pohoditi zavoro, torej pohoditi zavoro, ko pohodite plin. Po večkratnem zaporedju lahko voda med zavornimi čeljustmi in zavornim bobnom izhlapi. S tem se obnovi zavorni učinek.
