Sklopka dvignite visoko avto, da greste, kamor morate prilagoditi
1, obraba diska sklopke. Ročni menjalnik uporablja torni menjalnik, njegov torni medij pa je plošča sklopke. Zato se bo po določenem času uporabe plošča sklopke obrabila in tanjšala, kar vodi v daljši hod sklopke in višjo točko spoja sklopke.
2. Kabel sklopke je preveč ohlapen. Za uporabo mehanskih modelov sklopke, če je vlečna linija sklopke predolga, bo to povzročilo, da je prosti hod sklopke predolg, delovni hod je krajši, zato bo točka vezanja sklopke bistveno višja;
3, vilice za ločevanje torne plošče se resno obrabljajo. Po obrabi ločilnih vilic se pedal samodejno dvigne za določen hod, vendar se v tem trenutku plošča sklopke še vedno ne more držati torne plošče, v tem trenutku bo voznik dvignil višino sklopke, da se popolnoma prilega.
Kako prilagoditi višino sklopke?
1, mehanska sklopka: mehanska sklopka večinoma prek žice sklopke za krmiljenje dela sklopke, zato moramo prilagoditi le dolžino linije sklopke, lahko nadzorujemo prosti hod pedala sklopke in delovni hod, odpravljanje napak je razmeroma preprosto;
2, hidravlična sklopka: te sklopke ni mogoče nastaviti, samo z zamenjavo torne plošče sklopke in tornega diska za povrnitev višine sklopke. Dejansko se zdi, da se modeli z ročnimi bloki pospešijo, ko je treba zamenjati torno ploščo.
Kakšni so simptomi obrabe sklopke
1, hitro pospeševanje povzroči pekoč okus. Glavni razlog za to težavo je, da se pri pospeševanju sklopke zmanjša trenje plošče sklopke, kar vodi do visoke temperature in posebnega vonja.
2. Zmanjšana motivacija. Ročni modeli se zanašajo na torni menjalnik, če trenje sklopke ni dovolj, bo moč vozila izgubljena;
3. Višina spojne točke sklopke postane bistveno višja. Če je plošča sklopke obrabljena, bo delovna razdalja sklopke nedvomno daljša, zato bo moral voznik za popolno priključitev sklopke dvigniti višje.
