Enciklopedija pogostih vprašanj o zavornih ploščicah (srednja)
Je to zato, ker zavorne ploščice nimajo hrupa, so pa mehke, njihova življenjska doba pa je kratka?
Odgovor: Ne, veliko teh trditev izvira iz avtomehaničnih delavnic. Sliši se hrup, recite, da so zavorne ploščice trde, dal vam bom mehko, ni hrupa, vendar morate sprejeti pomanjkljivost kratke življenjske dobe. Če želite imeti dolgo življenje kot taksi, mora biti težko, sprejmete lahko le hrup ali brusne plošče. Pravzaprav te izjave niso točne. Poleg zrele formule originalnega avtomobila ima sposobnost zagotavljanja nizkega hrupa in dolge življenjske dobe. Večina izdelkov na trgu jemlje izključno hrup kot glavni cilj in so za tako imenovano tržno povpraševanje. Ti izdelki imajo načeloma zelo kratko življenjsko dobo, približno 20,000 do 40,000 kilometrov. Glede tega, ali lahko zagotovi varno zavorno pot lastnika v sili in sposobnost zaviranja pri visoki temperaturi. To mora presoditi lastnik.
Kaj je narobe z nekaterimi zavornimi ploščicami, ki se tresejo, ko pohodite zavore? Samo zamenjajte z drugim parom. Je to zaradi kakovosti zavornih ploščic?
Zavorne ploščice ne povzročajo tresljajev. Razlog za tresenje je večinoma v tem, da se zavorni kolut deformira zaradi izmenično vročega in hladnega v pogojih visoke temperature ali pa je zavorni kolut po ponovni obdelavi diska zvit, kar nima nobene zveze z zavornimi ploščicami. Glede na to, zakaj ste ga pravkar zamenjali, se ocenjuje, da je razlog v tem, da je slednji zelo stisljiv in izdelek lahko absorbira zvijanje in deformacijo zavornega koluta. V podpornem standardu originalnega avtomobila je stisljivost zelo pomembna postavka, ki zahteva, da je stisljivost zavornih ploščic med 0,1 in 0,2 mm pri normalni zavorni sili, tako da za zagotovitev odziva zavornih ploščic v pogojih zaviranja v sili. hitrost. Zato na podlagi zgornjih premislekov morda ne boste zadovoljni, če je dovolj zamenjati zavorne ploščice zaradi vibracij.
Zavorne ploščice so na začetku nameščene zelo dobro, zakaj je hrup kasneje?
Ker sta zavorna ploščica in zavorni kolut torni par, je priporočljivo primerjati delovanje zavorne ploščice po tem, ko je bila zavorna ploščica uporabljena 300-500 kilometrov, saj sta v tem času zavorna ploščica in kolut so v bistvu utečeni. Hrup, ki nastane v tem časovnem obdobju, včasih ni vzrok za zavorne ploščice. In če se po dolgem obdobju uporabe pojavi hrup, je treba presoditi težavo z zavornimi ploščicami.
