Zavorna ploščica se imenuje disk zavorna ploščica, kar se nanaša na torni material, pritrjen na zavorni boben ali zavorni disk, ki se vrti s kolesom. Torna obloga in blok tornih oblog nosita zunanji pritisk in ustvarjata učinek trenja, da dosežeta namen upočasnitve vozila. Avtomobilske zavorne ploščice so običajno sestavljene iz jeklenih plošč, lepljene izolacijske plasti in tornih blokov. Jeklena plošča je premazana za preprečevanje rje. Temperaturno porazdelitev postopka prevleke zazna sledilnik temperature peči SMT-4, da se zagotovi kakovost.
Toplotna izolacijska plast je sestavljena iz -materialov za toplotno izolacijo, ki ne prenašajo toplote. Torni blok je sestavljen iz tornih materialov in lepil. Pri zaviranju nastane trenje z iztiskanjem na zavornem kolutu ali zavornem bobnu, da se doseže cilj pojemanja in zaviranja vozila. Zaradi trenja se bo torni blok postopoma obrabil, na splošno rečeno, nižji stroški zavornih ploščic se hitreje obrabljajo. Po uporabi tornega materiala je treba zavorno ploščico pravočasno zamenjati, sicer bo jeklena plošča v neposrednem stiku z zavornim kolutom, sčasoma pa bo zavorni učinek izgubljen in zavorni kolut se bo poškodoval.
