Prednosti in slabosti različnihzavorne ploščice za motorna kolesa
Z razvojem časa imajo ljubitelji motornih koles visoke zahteve glede videza in zmogljivosti motociklov, zahteve za zavorne ploščice motornih koles pa postajajo vse višje in višje, zdaj pa lahko torne avtomobilske zavorne ploščice razdelimo na kolutne zavore in bobnaste zavore. v bistvu enaka, očitne pa so tudi njihove prednosti in slabosti. Katera od teh dveh različnih oblik zavor je torej boljša?
Struktura bobnaste zavore motocikla je relativno preprosta. To je povsem mehanska struktura, ki je v glavnem sestavljena iz zavornega pokrova, zavorne ploščice, zavornega lonca, zavorne gredi, zavorne nihajne roke itd. Največja prednost te vrste zavor je njena močna zanesljivost in poznejši stroški vzdrževanja. Nizka. Ker pa je bobnasta zavora relativno neposredna mehanska operacija, njen zavorni učinek ni tako močan kot kolutna zavora, zlasti v stanju zaviranja na dolge razdalje, je problem odvajanje toplote zavornega lonca. Vendar so bobnaste zavore koristne tudi v nekaterih ekstremnih cestnih razmerah. Na primer, na blatnih cestah se ni treba bati, da bi v zavore zašli tujki, kar bo vplivalo na zavorni učinek, zaradi velike zavorne površine pa bo življenjska doba njegovih zavornih ploščic daljša.
